Journal :lnfo soir

date : 09 Octobre 201 1

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Medea

Secteur de la chaussure : ?a va nemarcher !

RdanreH Ce secteur atait, durant des annees, la reputation de la region et constituai", jusqu'a une date tres recente, une source de revenus non negligeable pour des milliers de foyers.

u

ne rencontre eonsa- cree aux >srs:>&ctives de relance de h faari- cdliuEi de. chciussures ddiis Id ivilaya de Medea a ete oiga- nisee jeudi dins cette ville, a imitative, de la Chambre de commerce et dindustrie du Titteri,

La rencontre, qui a regroupe de nonibreux fabricants et artisans de la chaussure de la ville de Medea diiisi que les direct eurs des Doniaines, de la PME-PM1 et Artisanat, des Impdts, du Commerce, de la Formation professionnelle et de lTniploi. a permis d:etablir mi diagnostic profond de ce secteur qui a fait, durant des annees, la reputation de la regiuu el cuiisLiLudiL, jusqu'a une date tres recente. une source de revenus noti negli- geable psur des niiliers de foyers.

La snme de ce secteur, autrefois tres prospere, au point dc eoncurrcneor lc pro duit d'iniportation au sein meiue des ilia relies de cer- tains pays exponateurs, requiert, selon 1? represen- tant local de la profession, Houcine Berkia, une plus grange implication dps pnu- voirs publics.

II c cgidement souiigne la mise en place de mecanismes d'dides el de suulien e:i uiesu- re de freiuer le declin de cette activite et la mise er. faillite ineluctable du noyau incus- triel traditiennei qui a pu rpisistsr a la rnnc irrenr.p deloyale des produits d'im- Tjortatioii, a t il cxpliquc.

La relance de la fabrication de chaussures est tributaire. a

afiiniie M. Berkia. de la volont?. des pouvoiis publics a apponer ies solutions aux cotitraintes et obstacles ren- contres par la profession, citant le cas notar.iment, du piybleine lie jua cundiduiis d:acces au fancier industriel, le poids des charges sociales et fiscales. la raiete de la main-d'ceuvTe specialisee ainsi que Texpansi™ vertisi- neuse de l'activite informele qui niincnt toute tentative dc

redressemer.t du secteur.

Cans ce sens, it a plaide en faveur c'un «plan de redres- sement* capable d'irnpulsei une nouvelle dynamique au secteur et perniettre au pro- duit national dc rctxouvcr s;. place d'antan sur le marche Pdrjiii les priiiiipaux puinLs que ce plan de ledressement doit prendre en ligne de compte, lassouplisseiiient des condition dacces au fon- cier industriel, un rabitte- ment sur les charges sociales et fiscales, la revision a la

hausse des impositions surles produits d'importation et la formation des jeunes dans certaines specialites qui out tendance a se rarefier, iLitervenant a l'occasicn de la tcnuc dc cettc rencontre, lc vali a reaffirme l'engagement dea duluriLes knjedes d dccuui- pagner la profession dans sa quete de relance, tout en ap- pelant les mesures deji prises au niveau local et cential pour redynamiser a r.ouveau ce secteur.

Journal : la nouvelle republique date : 09 Octobre 2011 page :05

Homrnage a Bachir Rouis

Adieu «Nehru»

-¥ fancier* ministreetmoudjahid Bachir Rouis, decede mcrcredi, a I' age de 71 ans, a ete inhume, ce vendredi, au cimetiere Baba Al i d e Me de a, U n e fcu le compose e d 'ano- nymes, de membres du gouvernement, de personnalites politique^, de compagnons d armes du defunt, de representants des medias nationaux et des membres de sa fa- mil! e ont tertu a accompagner Bachir Rouis a sa dernie re d emeu re.

Dans la matinee, un hom- m^e a ete rendu au defunt,

dont la depouille a ete expo- see d ans la cour du siege de l"APC de Medea, afin de per- mettre a de nombreux ci- t ovens de se recueilllr a sa memoirs. Dans une oral- son funebre, un ancien companion du defunt a re- leve fes wgrandes qualites humalnes et les hautes va- le urs morales;, de celui qubn sumommalt au ma- quis Nehru, tout en rappe- lant son parcours militant exemplaire. son engage- ment, des Tage de 17 ans, pour la cause nationale. En effet, Bachir Rouis avalt de- serte les bancs du lycee Bene heneb. suite a I'appel du 19 Mars 1956. pour ral-

li er en compagnle d'autres jeunes revolutionnaires de son age. les rangs de lrAr- mee de liberation nationale (ALN).Aumaquls, lejeune Bachir cotoie le chahld Ali Khodja. H fut promu tres vlte ofilcleT de 1'ALN avec le s umom de «Nehrurt en refe- rence au heros de linde- pendance de l'lnde. Et une fois l'independance acquise pour son pays le defunt a rejoint nature llement l'Ar- mee nationale populaire (ANF), heritlere de la glo- lieuse ALIN oil iloccupadij- ferentes fonctions. Dans le civil, 11 sera directeur gene- ral de Fex-Qnatalt a la £ete de laquelle il s'est distin- gue par une grande probite En 1982, 11 est nomme mi-

nlstre des Postes et des Te- lecommunications, avant de prendre en charge le portefeullle de mlnistre de 1'lnformatlon en 1984, Son passage au mlnjsterede ['In- formation a ete couronne par la parution des deux quotidleris du solr de repoque et qui existent a ce ]our, a savolr Horizons et El-Massa, Present, le mi- nistre de la Communication Nacer Mehal, a en marge delacerernonieevoque les merites de Bachir Rouis, ses qualites dVhomme af- fable, de patriote qui est reste attac he aux prlnclpes et auxideauxde Novembre 1954. 'de crois que nous avons le devoir de falre preuve de reconnaissance envers des hommes de la dimension du defunt de lui rendre un tres grand hom- rnage ; rlen que pour ce qu'll a fait dans le domalne de rinformahon dans les conditions difflciles de l'epoque.»

A. A.

Journal :Le quotidien d'Oran date : O90ctobre 2011

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MEDEA

port: beciucoup ri

ci fain

A f'instar cfe ce/fes qui caracterisent aujourd'hui I& secteur

des transports au/ niveau national, et pi lis preciserrtertt

sut- /e plan terrestre, cefui de la wilaya de Medea connait !ui aussi

cfes transformations profoncfes grace a, I'ouverture

sur I'inv&stissement prtve notamnn&nt.

par Rabah Benaouda

Des ameliorations certes mais qui ne devraient cependant pas faire oublier qu'il reste beaucoup de travail et d' efforts a accomplir pour arriver a repondre a tous les besoins qui sont aujourd'hui exprimes a travers les 64 communes que compte cette vaste wilaya.

Un investissement prive qui couvre actuellement 98% du total des capacites de transport terrestre de la wilaya de Medea. Mais le secteur des transports fait, encore et malheureusement, face a certaines contraintes comme l'insuffisance des enveloppes financieres allouees a la realisation des projets inscrits et notamment huit stations urbaines pour bus, dans les communes de Medea, Berrouaghia, Ksar El-Boukhari, Sidi Naamane, Tablat, Ain Boucif, El-Azizia et Guelb El-Kebir, une gare routiere de type « B » a Beni Slimane, un nouveau circuit d'examen pour l'obtention du permis de conduire a Medea et, enfin, un nouveau plan de circulation pour Medea-ville. A ces contraintes d'ordre financier s'ajoutent celles liees a l'insuffisance de poches foncieres adequates pour recevoir les differents projets ainsi que la nature de la region, ce qui a augmente les couts de realisation de ces projets.

C'est ce qui ressort, en effet, d'un entretien avec M. Hocine Benothmane, directeur des transports de la wilaya de Medea. Ainsi, nous saurons que le pare actuel des moyens de transport de voyageurs, les bus plus precisement, qui couvrent la wilaya de Medea s'eleve a 1.679 vehicules, pour 44.622 sieges, que detiennent 1.330 operateurs prives.

A ce transport de voyageurs s'ajoutent ceux reserves aux etablissements scolaires et universitaires ainsi qu'aux travailleurs. Pour le transport scolaire, Ton compte aujourd'hui 90 bus, pour 48 communes sur les 64 que compte la wilaya, auxquels s'ajoutent quelques autres dont les proprietaires sont lies par contrat a la direction des transports de la wilaya de Medea.

Le transport universitaire dispose quant a lui de 35 bus, d'une capacite totale de 3.500 sieges, auxquels sont venus s'ajouter tout recemment 04 autres bus.

Le transport de voyageurs fait face a certains obstacles majeurs dont les plus importants, toujours selon M. Hocine Benothmane, se trouvent etre ceux des « taxis clandestins », le manque de professionnalisme chez la grande majorite des operateurs, l'insuffisance pour ne pas dire absence des infrastructures d'accueil des voyageurs au niveau de la grande majorite des communes de la wilaya de Medea et, surtout, la vetuste qui caracterise aujourd'hui le pare roulant de ces bus dont la moyenne d'age d'utilisation est de plus de... 15 ans ! Un transport de voyageurs pour lequel des mesures et des dispositions viennent d'etre preconisees par la direction des transports de la wilaya de Medea et ont trait notamment a l'elargissement du reseau des lignes urbaines aux villes de Beni Slimane, Chellalet El-Adhaoura, El-Omaria et Tablat pour s'ajouter a celles, deja existantes, des villes de Ain Boucif, Berrouaghia, Ksar El-Boukhari et Medea. D'autre part, l'amenagement et l'equipement des stations, encore depourvues, sont vivement recommandes ainsi que le renforcement des lignes rurales. Comme derniere proposition, qui a ete deja formulee, est celle relative a la creation d'une entreprise wilayale pour le transport urbain des voyageurs.

Concernant les taxis, il est fait etat d'un total de 2.361 licences, pour les 64 communes, dont seulement 1.284 sont utilisees et se repartissent comme suit : 401 pour les taxis individuels, 297 pour le transport urbain et 586 pour celui inter-wilayas.

Alors que pour le transport des marchandises, Ton compte 5.705 operateurs, avec 8.492 vehicules, pour une capacite d'un poids total de 68.921 tonnes. Le transport ferroviaire, enfin, pour voyageurs et marchandises, est aujourd'hui inexistant dans la wilaya de Medea pour la simple raison que l'ancienne ligne Blida-Medea-Djelfa, d'une longueur lineaire de 279 km, est aujourd'hui a l'arret et ce depuis le debut des annees 1990 suite aux nombreux actes de sabotage dont les infrastructures (les gares) et les equipements (locomotives et wagons) ont ete les cibles. Cependant, et ce qui constitue une bonne nouvelle, d'ici le 31 decembre de cette annee 2011 vont etre lances les travaux de realisation de deux lignes ferroviaires, l'une pour les voyageurs et l'autre pour marchandises et voyageurs.

Dans le domaine de l'apprentissage de la conduite automobile, il est fait etat d'un total de 119 auto- ecoles pour 134 vehicules legers (permis B), 35 autres lourds (permis C) et 12 bus (permis D) qui sont prises en charge par 75 moniteurs alors que le nombre des candidats au permis de conduire, durant le premier semestre 2011, a atteint un total de 10.375 pour huit centres d'examen non amenages excepte celui de Medea, le chef lieu de wilaya, qui est situe dans le quartier de M'salla. Dans le domaine du controle technique des voitures, la wilaya de Medea dispose aujourd'hui de six stations dans les communes de Medea, Draa Smar, Berrouaghia, Bouskene, Ksar El-Boukhari et Guelb El-Kebir pour un pare automobile roulant de 63.948 vehicules tous types confondus. Dans le domaine de la prevention routiere, il a ete enregistre 660 accidents de la route, durant le premier semestre 2011, qui ont fait 72 morts et 412 blesses placant ainsi la wilaya de Medea, sur le plan national, au 14eme rang pour les accidents de la route, au 25eme pour les personnes decedees et a la onzieme place pour celles blessees.

Le directeur des transports de la wilaya de Medea, M. Hocine Benothmane, nous dira : « Nos priorites actuelles, a la direction des transports, vont a l'encouragement de l'investissement a travers toute la wilaya de Medea et plus particulierement dans les zones rurales, surtout celles enclavees, qui sont les plus defavorisees, le renforcement des operations de controle et d'inspection, la proposition d'inscription d' operations relatives a la realisation d'infrastructures d'accueil des voyageurs partout ou les besoins se font sentir et, enfin, la mise en place le plus tot possible du nouveau plan de circulation, pour la ville de Medea, dont le cahier des charges a ete etabli et depose au niveau de la commission des marches de la wilaya de Medea (CMW) pour visa ».

Journal : Liberie

date : 09 Octobre 201 1 page :1 1

CONFERENCE REGIONALE DE LA FORMATION ET DE L'ENSEIGNEMENT PROFESSIONNELS A MEDEA

La rentree 201 1 et les perspectives

du secteur au menu

Parmi les points inscrits a I'ordre du jour des travaux, ce/ui inherent a la mise en ceuvre du plan d'action relatif a lJ information, la communication ei I'orientation a trovers son impact sur devolution du nombre d' inscrits, des infrastructures disponibles, des equipements existants.

Li Institut de la formation profes- t sionnelle de Medea a abrite\ demierement, les travaux prepara- toires a la conference rationale de la formation et de I'enseignement profession nels qui se tiendront au cours de la deuxieme semaine du mois d 'octobre.

Ayant regroupe I'ensemble des responsables des directions de la formation et de I'enseignement professionnels, et des directeurs des difterents etablissements des wilayas du Centre et des peda- gogues, les travaux se sont locali- ses sur I'gtat de la preparation de la

rentree d'octobre 2011, les contraintes rencontrees et les solu- tions preconisees pour les depas- ser. Parmi les points inscrits a I'ordre du jour des travaux, celui inherent a la mise en ceuvre du plan d'action relatif a 1'information, la communication et I'orientation a travers son impact sur Involution du nombre d'inscrits, des infra-

structures disponibles, des equipe- ments existants, etc.

A propos d'offre de formation. M. Debbache Djamel, directeur du developpement et de la planta- tion au mtnistere de la Formation et de I'Enseignernent profession- nels, fera etat de 350 000 postes p6dagogiques, venules selon les difterents modes de formation.

dont 98 000 en formation r^siden- tielle, 85 000 en apprentissage, 45 000 a distance.

Mettant en exergue la nouveau- t£ prevue pour cette rentree par lelargissement de l'offre au profit des candidats issus des classes lit— teraires, le meme responsable indi- quera que sur les 263 specialites programmers, 66 sont congues pour repondre aux besoins du sec- teur economique Pour une effica- cite accrue de Taction de forma- tion, il a ete proc6d£ a Installation des commissions de wilaya de par- tenariat. ces demieres sont char- ges de recenser les besoins en formation exprimes par les sec- teurs utilisateurs.

A cela, il a ete proc£de a la mise en place des bureaux mixtes d'ac- compagnement des stagiaires en collaboration avec les diffe>ents intervenants en matiere de place- ment et d'emploi des sortants du systeme de la formation profes- sionnelle.

Les debats ont aussi permis de soulever certaines questions liees a la carte pedagogique dont !'6labo- ration a ete realise* en fonction de criteres techniques en tenant compte de limportance du tissu economique, du marche de lem- ploi et des programmes d'investis- sement.

M. EL BEY

Journal : Le Maghreb

date : 09 Octobre 201 1 page :06

BERROUAGHIA

La grande nine

UNE DYNAMIQUE soutcnuc est menee depuis ccs quatre dernieres annccs par l'APC de Berrouaghia pour freiner la [■urbanisation de la ville, et developper unc culture urbanistiquc ressourcee dans le plan d'amenagement de l'cspacc. Ainsi, au vu de " rhemorragie " ruralc induite par la tongue nuit terroriste, quel que 54 528 habitants sir les 70 854 que compte Berrouaghia, sont entasscs aux portes du chef-lieu dc dai'ra sur unc emprise cadastrale d'a peine 161 kni2 avee unc densite de 374 bab/km2. La strategic penscc et mise en

ccuvre par l'APC vise d'abord a gammer les stigmates des balafres urbaines : rehabilitation des cspaces verts, reprise cnticre des reseaux de 1'eclairagc public a l'intcricur du P.D.A.U, ravalcnicnt des facades des immcublcSj des trottoirs et des bordurcs, consolidation dc 1 'infrastructure rout i ere intra- muros, reboisement,

reglenicntation des deeharges publiqucs, entre autres actions qui ont rcdonne a la ville un visage digne d'imc capitalc qui pretend legitime me nt au statut dc pole cconomiquc ct commercial. Dans la me me optique, un

nouveau plan directeur

d'occupation du sol a etc conceptualise en vue dc degager les assicttcs foncieres pour les divers projets d'habitat ct d'equipement, sachant que Berrouaghia fcra face, en 2014, a iuic demande socialc dc 90 406 habitants ct plus de 107 750 a 1'horizon 2024, sur fond de servitudes liecs a la nature juridique des terrains prives, et la preservation des terres agricoles.

Giobalcmcnt, une trame fonciere dc 219.2 km longcant la RNI et le CW menant vers Ouled De'i'd pour accucillir 1.169 logements a tcrmc (2014) et 6.246 autres

unites en 2024.

S'y greffe egalcmcnt la realisation de 282 classes et 31 groupes scolaires pour le palier primairc, 12 colleges, 3 lycees, 297 classes suppl cm cntaircs, un hopital dc 240 lits, unc polycliniquc, 5 centres dc sante, 7 salles de soins, 5 agenccs postales, un siege de mairie et 4 annexes., une unite de la Protection civile, et une gare routicre. Trois autres domaincs oil Berrouaghia pourrait occuper une place enviable a l1 echelon regional : le gisement dc Barytinc, la zone industriclle, le ton lis me.

A. Missoumi

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